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Originalmente inviato da foxed ma voi siete delle persone intelligenti. purtroppo non tutti sono come voi. Ne ho vista di gente che ispirata da questi film ha modificato macchine, il problema non è la macchina modificata ma come guidano certi personaggi. Quest'inverno ero a milano in un mercatino dell'usato e c'era un ragazzo con una bancarella e aveva messo in vendita la sua macchina(ovviamente elaborata) apre il cofano e cosa c'era dentro...mi fa vedere il sistema di alimentazione per il nos. il nos non è pericoloso trasportarlo(errore cinematografico del primo F&F) ma usarlo in una strada normale si. Poi parliamoci chiaro, i pazzi in auto ci sono dappertutto che viaggiano anche sulle uno scassate. però è da qualche anno, guarda caso dopo l'uscita del primo F&F che ogni tanto mi sorpassano in curva con macchine elaborate, poi ci sono anche quelli con la golf e il BMW che ti sorpassano a 130 in una strada da 90, però fino a qualche anno fa non c'erano quelli con le macchine elaborate a piantare sorpassi in ogni dove, questo come lo spiegate? Ho visto anche tantissima gente con elaborazione estetiche fantastiche ma che andavano normalissimo e mi dispiace se poi uno generalizza vede una macchina elaborata e pensa 'quello deve esssere un pericolo al volante' e lo pensa per colpa di quei quattro pirla che credono che il film sia realtà. |
Si il boom del tuning è scoppiato con il primo film..pero' devi tener conto che come minimo le prime elaborazioni qui in Italia risalgono piu' o meno a 20-30 anni fa (soprattutto meccaniche) solo che prima nessuno ne parlava e quindi nessuno ci faceva caso...giusto per non andare troppo in la' con gli anni basta pensare alle "vecchie" 5 turbo, clio williams, 205 per non parlare delle mitiche Deltone ed Escort/Sierra Cosworth ...ti assicuro che negli anni novanta ne giravano veramente poche di "serie" e chissa' quante volte ti "hanno superato in curva"...