Citazione:
Originalmente inviato da Darkflight  Sai come ho acquisito sicurezza nell'hovering frontale? La risposta ovviamente è no  .
Be' tornando seri, all'epoca la rotazione in hovering la trovavo molto insidiosa e come già detto sopra mi ca... vo addosso. Allora cosa facevo: facevo degli 8 con l'incrocio davanti a me. Nel momento in cui mi era davanti, praticamente di 3/4, prima di proseguire con l'8 lo frenavo un po' (ogni volta di più) in modo che restasse quasi frontale per un tempo sempre maggiore. Fino a quando poi non l'ho fermato proprio del tutto. Per me l'hovering fatto bene è una delle cose più difficili. E' il momento in cui l'equilibrio del modello è più precario. Per questo trovavo spaventevole girarlo sul suo asse da fermo ma mi veniva più rassicurante fargli fare un giro. Magari funziona anche con te.
Non ho mai smesso di dedicare qualche minuto all'hovering in tutte le posizioni.
Buon lavoro  |
Grazie, sarà dura ma ci riuscirò e,sono sicuro, poi sarà una passeggiata. Settimana di Sym, sabato all'opera live. In effetti il crash l'ho fatto mentre ero in hoverig è l'ho ruotato su se stesso in senso orario ma la rotazione non è stata abbastanza rapida da metterlo subito di coda e quindi ho crashato perché, purtroppo, è un attimo quando non sei padrone della situazione!