Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  L'avevo fatto con il 120SR. Difficile coniugare peso dei galleggianti ed una buona stabilità in galleggiamento, non me la sento di rischiare i miei modelli, troppo costosi. Ne avessi ancora una stock forse ci proverei.
A proposito di costo, sto assemblando un mCP X 2 S per conto terzi, e purtroppo devo fare i conti con il costo di una conversione completa di upgrade aftermarket: siamo intorno ai 350 con due sole lipo 
Tali costi vengono enormente abbattuti se si utilizza una meccanica stock, dove allora il costo di un BNF ha senso rispetto all'acquisto di una 3 in 1 e di tre servi (che da soli stanno intorno ai 110). |
Ellamadonna e chi é che lo sta facendo a 2S??
