Citazione:
Originalmente inviato da METEOR  Ottimo Poldo  Penso che che seguendo le istruzioni di Placido risolvi il problema del vapor lock.
Considera che il mio Zenoah è arrivato al max a 130° quando la temperatura esterna era molto alta e solo in fase di atterraggio quando faccio girare il motore a basso regime prima di spegnerlo. Altrimenti in volo la telemetria di temperatura mi dava ca 90° sulla testa.
Vorrei chiederti a quanto hai messo i gradi di anticipo e se hai rilevato battiti in testa o meno.
Io ho terminato la parte meccanica, ed ora stò montando l'elettronica, spero di riuscire a mettere in moto in questo WE.
Saluti
Claudio |
Io, ma è proprio un mio modo di fare (la fregola di vedere e sentire), in questo momento proverei soltanto a mettere in moto (basta solo il servo del gas) il motore; non puoi immaginare l'eccitazione e l'entusiasmo che ti dà anche il solo sentirlo girare ..
