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Ciao, Hannibal.
Ti dò le caratteristiche del penultimo modello che mi sono costruito.
E' un'ala alta tipo oldtimer, o Miss2 per intenderci, ala a doppio diedro senza alettoni,rivestimento in termoretraibile leggero. Non volendo farci acrobazia l'ho dotato del classico profilo ClarkY, sempre buono e affidabile. Carrello biciclo.
Aa 1680 mm., ca 270 mm.,
Motore Graupner Speed 600BB 7,2V, elica in diretta 9x4 ( a giorni lo doterò di riduttore 3:1 ed elica 11x8 o 12x10,da provare)
Pacco batteria 8 celle Sanyo2400.
Pesi:
Motore 205 gr
elica ca 32
servi 80
batteria 500
regolatore 30
rx 48
Totale 895 ca
ala 248
fusoliera a traliccio 327
Totale 1470 gr.ca.
Ritengo di aver abbondato sul complessivo piani di coda e da qualche altra parte perchè mi ero prefissato di non sforare i 1300-1350 gr.
Purtroppo la balsa che riesco a trovare non è più quella di una volta.Chi si ricorda il bel balsa rosa o il quarter grain o la contest ?
A volte sembra compensato.
L'ala è in centine da 1,5 con longheroni 3x7 e rivestimento del naso ( D box ) da 1 mm.
Fusoliera in balsa da 2 fino a dietro l'ala con ampie finestrature in termoretraibile chiaro e trasparente, traliccio in balsa 5x5, complessivo timoni 35 gr.
Questo per darti una idea dei pesi.
Vola bene,a mio avviso.Sale deciso e stabile.Passaggi bassi e lenti a 1/4 di motore.Nel lancio va vià di mano ....imperiosamente!
Atterraggi sulle uova.
Tempi di volo sui 9/10 min. con dosaggi sapienti.
Con il riduttore sò per certo che migliorerà.
Acci.... sono diventato logorroico.
Scusatemi, ma parlare della propria creatura......
Au revoire, amis.
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