sarebbe interessante come cosa, il problema è che il 3g ha una logica di funzionamento basata sulla miscelazione del piatto ciclico,
su un aereo come potrebbe comportasi?
Si avrebbero 4 servi da collegare,
1° Servo di Coda, Ok
2° Servo Elevatore, Ok
3° Servo (o servi) Alettoni, Ok
4° Passo, questo come lo giustifichi sull'aereo?
poi vogliamo parlare del tempo di latenza elettronica che usa per emulare il ritorno giroscopico della flybar in posizione orizzontale?
Non a caso il Copilot che è per aerei ha una logica di funzionamento diverso...
Ultima modifica di klamath : 08 novembre 11 alle ore 00:05 |