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Originally posted by fai4602@10 dicembre 2004, 14:19
In questo caso la funzione della portanza viene assunta dall'elica dove la risultante delle forze assume il nome di trazione, velocità 0 trazione massima.
Nella trimmatura degli acrobatici grande importanza assume la prova di salita in verticale.
Durante questa si osserva come si comporta il modello e come deve essere corretto perchè la salita sia veramente verticale e che da 90° non tenda a divenire 80° o 100°.
Se questo avviene solitamente si agisce sull' angolo di incidenza o di "attacco" diminuendolo o aumentandolo fino ad avere la salita corretta.
Logicamente poi bisognerebbe rivedere nuovamente il comportamento del modello in dritto e rovescio.
Cose lunghe, molto lunghe e stressanti.
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Orpo.... <_< .... ma che l'è appeso ad un filo st'aereo in volo livellato? Qualcuno da la risposta definitiva?
..... ghez
