Citazione:
Originalmente inviato da GIUSEPPE65  Bravo forse ho omesso questo particolare ossia di aver un elicottero con il piatto a 90° con un servo, per cui ho posizionato i fili come hai descritto tu ossia il sesto filo si aux1 |
il "sesto" filo va sempre su quel canale, sia nelle teste NOR (90° 1 servo) che in quelle CCPM (120° 3 servos): è il PITCH (PITC o PIT.)
quello che cambia radicalmente è il programma della radio, che nel caso del CCPM 120° deve miscelare coerentemente i tre servocomandi del piatto, in modo che agiscano sinergicamente e sincronizzati in tutte le azioni del passo ciclico e di quello collettivo, azioni che invece sono separate negli schemi NOR
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