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Secondo me il " divario" tra un 4 canali e fly a45 gradi e un 6 canali e' molto ampio e ,che ci pensi, non c'è un modo ( se non provarlo ) per capire se i problemi sono dati dal pilota troppo inesperto o dal modello particolarmente " sregolato"...
Già solo due anni fa si consigliava un robusto Honey bee a 4canali e fly a 90 gradi per arrivare preparati ai 6 canali ;
L'esperienza di molti e' ,storia recente, di usare dopo il fly 45 gradi direttamente l'Mcpx ( non senza " sbattimenti" per riuscire a domarlo .
Un simulatore sicuramente aiuta molto
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