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Vecchio 30 ottobre 11, 08:39   #5 (permalink)  Top
doctor-s
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Originalmente inviato da fp65 Visualizza messaggio
Io ho dovuto sostituire quello dove poggia il pignone del motore dopo pochissimi voli.
Ho un 700 E prima generazione, con molti voli non 3D, cuscinetti dove ruota l'albero principale, lubrificare i reggispinta delle manine che sono secchi e se possibile cambiare il supporto motore con upgrade KDE che permette un perfetto accoppiamento pignone corona principale e soprattutto il cuscinetto dove poggia l'albero motore è di dimensioni superiori all'originale, quest'ultimo grippa dopo pochi voli. Se opti per pignone e corona elicoidali, meccanica di trasmissione molto più silenziosa ed efficiente
ciao Sandro
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