Citazione:
Originalmente inviato da 2M86  Guarda, come ti dicevo io resterei sui 2,0-2,1m se vuoi divertirti veramente.
Sul 2,3m non sono i 10cm in più per parte che fanno la differenza, ma essendo più grosso d'ala, ha la fusoliera con sezione frontale maggiore, coda più grande, ecc, ecc...
Poi ricorda che girando con 20% di olio e 20% di Nitro, il termoretraibile non è che dura in eterno contando che sono 5 cilindri che sporcano... non uno.
Comunque, girovagando su Youtube: Black Horse Corsair mit Magnum XL-400 Sternmotor - YouTube |
L'ho visto oggi! sembrerebbe rimanere all'interno della naca senza grossi problemi...
peccato per la qualità del video tragica..
Ritornando sull'ostico ragionamento dimensionale, mi rendo conto che i 10 cm ti cambiano la classe per l'aumento generale delle dimensioni, però il savex aero A-102 del video è esattamente 2,3m 11kg di peso ed un carrello non retrattile.
Savex GFK Modell - ** Models - ** Prop driven aircrafts - ** Aero A-102
A ragion di logica dovrebbe avere prestazioni paragonabili o sbaglio?