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Volavo con curva motore, il governo era disattivato. Ho pensato che, per qualche strano motivo, il ferodo si fosse consumato e che di conseguenza la frizione non riuscendo più a far presa sulla campana non riuscisse a trasmettere la giusta potenza al rotore principale e che il rumore tipo di "fuori giri" fosse dovuto a questo girare a vuoto del motore.. Secondo voi è possibile o semplicemente è stato un problema del motore? Mi sono dimenticato.. Ieri ho riparato la campana perché avevo un ferodo di ricambio, rimontato il tutto e fatto un pò di hovering..nessun problema! Però vorrei capire cosa è successo! Magari se è un problema del motore mi si ripresenta e distruggo l'eli!
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