Confermo che il Motul lascia dei residui sul modello un po' ostici da pulire. Al campo levo sempre solo il più grosso con normale sgrassatore e scottex.
Bisogna porre attenzione nell'utilizzo di prodotti che siano in grado, se infiltrano tra le giunture del rivestimento, di danneggiare le parti sottostanti come nel caso di dorso/pancia fusoliera o ali in polistirolo rivestito.
Io evito ad esempio diluente e/o benzina, ma preferisco usare il Fulcron, che scioglie nell'immediato lo sporco, come fosse un solvente...ma non lo è.
