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Vecchio 21 ottobre 11, 22:55   #27 (permalink)  Top
prof.capo
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Originalmente inviato da lucareds7 Visualizza messaggio
Quindi non serve nemmeno smontare il motore... dal confronto delle tabelle delle forature di fissaggio e usando l'astina di profondità del calibro inserita nella luce di scarico per misuare l'alesaggio facciamo tutto! basterebbe sapere i vari alesaggi per fare un cross reference universale... mo' gli rompo le balle al Paul...
Giusto!
Giacchè gliele devi rompere, digli anche di scrivere il nome su ogni motore (almeno con pennarello indelebile (all'etere)
prof.capo non è collegato   Rispondi citando