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ok, continuo a non capire, forse perché non ho il motore sotto mano, ma penso che quello che dici dipenda da come è orientato il carburatore stesso.
in altre parole la sede degli spilli in ottone, ossia quella dove c'è la presa di alimentazione, va girata in che senso per smagrire o ingrassare il passaggio?
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traxxas revo 4.2 ; HH radian pro ; Cessna 182 (rip) ; Extra 300 (rip) ; Sukhoi Su26 ; e-flite twist 480 ; protos 500 (sold) ; TT X50 Titan |