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Agendo sulla ghiera vai a modificare sia l'altezza da terra del mezzo, sia il camber delle gomme. Per tanto quando si agisce sugli ammortizzatori bisogna considerare che si variano più misure e di conseguenza modifichi in maniera incisiva l'assetto della macchina. Una buona cosa sarebbe usare delle tavole da Setup adatte al tuo modello e cercare di modificare l'assetto con riferimenti precisi, in modo da poter variare tutte le misure con la possibilità concreta di poter "tornare indietro" con sicurezza, qual'ora le modifiche effetuate non abbiano migliorato il comportamento del modello.
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