Citazione:
Originalmente inviato da maRRRco  Il tuo lavoro è ammirevole, ma ti stai spingendo oltre i limiti dell'umano 
non vorrei che quando passassi ad un modello superiore tipo 500 resteresti deluso
perchè ti assicuro che un 500 senza governor di bog ne ha, ed anche con uno scorpion
occorre spendere molti soldini per un kontronik o yge per tenere i giri costanti
ed anche averlo flybarless per non sfigurare con la precisione
insomma come ti dicevo sei talmente oltre che non troveresti soddisfazione neanche in un 700 pompatissimo  |
Beh, il prossimo è il Protos, e l'YGE è già a bordo. La concorrenza incalza, X5, Compass, ma rimango fedele al primo amore.
Domani dovrebbero arrivarmi le lipo 3S (mamma mia, se penso che con le 3S si fa volare un 450
), spero di poter fare un po' di test di volo, ma soprattutto, spero di non svampare nulla.
Non so perché nel post precedente ho scritto che ho impostato il governor a 6200 rpm.
In realtà i test alla bilancia lo ho eseguiti con 5800 rpm e 75% di travel pitch: 250 grammi di spinta continua senza cali.
Situazione molto diversa rispetto al video che avevo fatto con 7400 rpm e 270 grammi di picco contro circa 230 grammi a regime.
Vuol dire che il governor funziona alla grande a 3S.