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Oggi ho allungato di parecchio il braccetto del servo di coda e le scodate con il GP750 sono ormai quasi assenti. ma non del tutto. Vista la sensibilità credo che lavorerò un po' sulla installazione del gyro.
Qualcuno sa perché con l'alimentazione a 6V il servo di coda, quando l'elicottero è fermo, non frigge come faceva prima.
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