Citazione:
Originalmente inviato da METEOR  Eh sì quoto in toto.
Sulla testa c'è un anello da mm 0,38 e a parte due aggiuntivi uno da 0,10 mm e uno da 0,20 mm.
E' preferibile quello da 0,20 per diminuire il rateo di compressione? ma così aumenta anche la cilindrata e la potenza o no?
Ciao
Claudio
oggi giornata dedicata  |
No, Claudio, non ti aumenta la cilindrata; diminuisce solo il rapporto di compressione. La cilindrata è data dal volume del cilindro motore (area di base x corsa pistone). Il rapporto di compressione invece è dato dal rapporto cilindrata+volume camera di scoppio / volume camera di scoppio. Aggiungi quella da 0,10. Penso possa bastare (come nel mio).