Discussione: Scelta eli post-cb180z
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Vecchio 18 ottobre 11, 00:28   #38 (permalink)  Top
rugrug
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Originalmente inviato da francesco Visualizza messaggio
E per la domanda 3? Che mi dite?

3. Minchia la radio WK2603 ha 6 comandi in più' che non conosco. Non voglio "stressarvi" ma potete dirmi dove trovo all'interno del forum una guida per iniziare con una 6CH? THANKS!







premessa:

la radio manca di importanti funzioni quale lo Swashmix (tre schemi prefissati e non modificabili), l' Hold (quindi non si può stare in sicurezza né avere l'autorotazione, sebbene sia superflua nei piccoli modelli a cui la radio è destinata), le curve grafiche e programmabili di gas e passo, lo Stunt Flight Mode preimpostato con curva gas a "V" quindi a rischio inserimento involontario e avvio del motore ad alto numero di giri


MENU

P > EPA > PAE
P sta per il piatto di tipo "NOR" ovvero NON-CCPM, detto anche a 90°, oppure ad 1 servo, oppure ancora di tipo H-1 (es. Creata400)

EPA sta per un piatto CCPM 120° dove l'elevatore è anteriore, il pitch a sinistra e l'alettone a destra (es. 1#A, 60

PAE invece per un piatto CCPM dove l'elevatore è posteriore


a seguire abbiamo i REVERSE (NOR / REV) dei vari canali

ELEV (NOR / REV)

AILE (NOR / REV)

THRO (NOR / REV)

RUDD (NOR / REV)

GEAR (NOR / REV)

PIT (NOR / REV)


poi abbiamo:

AUX (canale libero, il 7°, sulla ricevente)

BUZZ (buzzer, il cicalino dei tasti, ON/OFF)

EXP (Exponential, che riguarda la regolazione della sensibilità/velocità di comando degli stick)


PLT PIT
ha un submenu che permette la regolazione del range di passo collettivo del modello


RUDMIX una funzione non più usata, nei moderni elicotteri, però sempre presente, per chi voglia pilotare alla vecchia maniera...



RUDMIXGYRO
regola la sensibilità o guadagno del giroscopio



4CH / 6CH

commuta tra 6 canali e 4 canali, per l'uso con i relativi modelli, o il simulatore (il cui uso richiede si imposti la modalità radio 4 canali)



poi c'è la levetta F.Mode, che inserisce la modalità Stunt, da non usare rpima di aver ben capito che cosa è e a che serve, e che curva passo implica



ancora, c'è un altro selettore (D/R) che rende il modello meno reattivo, agendo sulla risposta dei servocomandi del piatto


c'è anche un selettore e una manopolina per ridurre i giri del motore, in pratica ci si chiede che l'hanno messa a fare...
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio

Ultima modifica di rugrug : 18 ottobre 11 alle ore 00:37
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