Citazione:
Originalmente inviato da gattodistrada  sono andato a verificare (ricordavo parzialmente) sul mio carburatore si puo' disarmare l'aria smontando e riposizionando la sola squadretta dell'accelleratore (lato aria), posizionandola quindi in un altro verso che non interferisca con il movimento, (purtroppo alle volte la walbro invia il carburatore col numero giusto ma con leverismi di volta in volta differenti) se alla mintor te lo sostituiscono sarebbe sicuramente la soluzione migliore, altrimenti dovrai farti una squadretta in vetronite e avvitata sulla parte rimanente del movimento aria dal lato opposto alla squadretta dell'accelleratore. |
forse ho sbagliato ma perche' non sapete che il nostro interlocutore mi ha contattato piu' volte in privato per cavolate tipo il diametro delle viti di fissaggio del motore (verificabili facilmente se uno ha il motore
)e appunto il sistema dell'aria.ho risposto gentilmente e celermente alle sue lacune e poi il giorno dopo me lo trovo a dire che il sistema a servo "spento" e' una cavolata e in molti lo sanno,ecco da dove scaturisce la mia risposta ho perso solo tempo visto che prima di iniziare a pigiarie i tasti poteva provare di persona.io comunque non ho problemi con il sistema che ho descritto,monto regolatori di tensione che accendo da un unico interuttore eletronico per tutta l'eletronica di bordo,sul gas ho jr 8411 e come ben ti aspetti (in linea con quello gia' detto) se il tipo ha problemi.........................