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Ma senza smontare il motore (io ho il 600XL, l'ho ' preso usato e ad oggi ha fatto con me circa 350 voli, volato tranquillo NO 3D) come si fa a capire se è arrivato al capolinea e se è il momento di sostituire i cuscinetti ?
Anche il mio scalda parecchio, specialmente in estare. Leggendo i vostri commenti me la sto facendo un po sotto, non vorrei che mi mollasse di colpo nel bel mezzo di un volo.
Mi fate sapere qualcosa al riguardo ?
Grazie a tutti
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