Citazione:
Originalmente inviato da xsimon90x  MIKELE73 ferma un'attimo......
Allora un' interuttore è un'interuttore(sia nella 15K che nella bassa) e i cavi che interrompono il circuito (non sono positivo e negativo SIMO97) nel caso dello xerun (identico alla versione rtr montata da caster, apparte la limitazione nelle regolazioni)
sono il rosso e il nero, il bianco è il segnale che serve per la calibrazione.
ATTENZIONE: la calibrazione è la prima cosa da fare prima di usare un qualunque ESC, ovvero si impostano gli EPA al loro massimo e tenendo premuto il pulsantino si accende l'esc COSì SI ENTRA NELLA CALIBRAZIONE... a questo punto l'esc ripeterà dei beep di continuo, a questo punto lasciando il grilletto in posizione neutra si spinge il pulsantino una volta (l'esc fa un beep) poi tenedo il grilletto a tutto gas si rispinge il pulsante (2 beep) poi a tutto freno si ripreme il pulsate (3beep). A questo punto va spento e riacceso e siamo aposto!!!
Con la programmazione da Program Card, non centra una CIPPA!!!
Spero sia tutto chiaro...
Nel caso tu voglia unire il nero e rosso e isolare il bianco, puoi e funzionerà, ma nel caso dovessi fare la calibrazione, ti devi fare dare una mano...  |
ok grazie delle info solo che non so cosa sono gli epa.............
sono completamente crudo in elettrico.........
equi non c'e' nessuno che mi aiuta..........
si deve pur sempre iniziare