|
no, sul serbatoio hai 3 tubi: quello del pendolino va diretto al motore possibilmente con un buon filtro , quello che sta in basso sul fondo del serbatoio ti serve per fare il pieno e per svuotare la mix avanzata a fine giornata, infine quello in alto con la valvola di non ritorno e la T lo usi come sfiato quando fai il pieno o quando svuoti il serbatoio ti serve in oltre come segnale di serbatoio pieno e per scaricare la pressione
questi motori sono un altro pianeta rispetto a tutti gli altri ma richiedono un po di pratica per la messa a punto soprattutto quando carburi il massimo perche la smagrata solitamente si paga con la distruzione dell'ogiva ed in alcuni casi il lancio dell'elica
|