[Aldo!]

Entrambi (1#A e 60#B ) con testa in alluminio, entrambi con la flybar che scorre nella fessura.
Ho provato anche la testa in plastica sull'1#A, non ha questo problema ma alla prima botta si rompe e non la puoi riparare.
La meccanica in alluminio invece la raddrizzi quasi all'infinito, ma ogni botta che prendi lascia un piccolo "stampo" della flybar nell'asola.
Diverso è il discorso del 60#B perchè si direbbe proprio provocato dall'usura per attrito fra i due metalli.
Ho provato con una goccia di olio e l'attrito è svanito all'istante. A saperlo prima...