Citazione:
|
Originalmente inviato da picchy1 Non so per le virate, io facevo solo un discorso di portanza sulle ali (che dipende, oltre che dai profili, ecc...) anche dalla velocità dei filetti fluidi sulle stesse, come tutti sanno.
Per le virate io distinguerei (così, intuitivamente) quelle verso la direzione del vento e quelle a favore di vento... magari il pilota di un aereo vero non ha necessità di aumentare la velocità perchè la sua velocità (la velocità del suo aereo) è molto più alta di quella del vento e quindi è lontano dalla velocità di stallo...però un modellino elettrico leggero che ha bassa velocità magari la differenza la sente...
che ne pensi?
ciao |
Rispetto a questa questione ed anche al discorso della velocità relativa è esattamente come la penso io. Ovviamente sono solo un appassionato e non uno studioso, attendo lumi dai più esperti, che spero, dopo averci stuzzicato la curiosità, non si volatilizzino.
Ciao