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il problema dello spessore capottina 'oltre' il portacapottina in GFK me lo sono ritrovato anche io sul Lunak di Reichard..
togliere un millimetro e mezzo da quel telaietto che tra le mani si torce come un serpente e che se esageri si spezza è stata una tortura, ma era un lavoro obbligatoriamente da fare
non oso pensare ad un modello finito perfettamente con la capottina che sborda fuori sagoma!
nel mio ho aggiunto 2 perni guida sul bordo anteriore e altri 2 sui lati in acciaio da 2 mm. per tenere perfettamente in forma il tutto sulla fusoliera
poi per la chiusura ho usato praticare all'estremità posteriore, a capotta montata, un foro da 3 mm. e passarci una vite a testa svasata che sfrutta lo spessore del telaietto, naturalmente internamente sulla fusoliera ho incollato un dado..
i modelli Reichard volano decentemente ma sono molto 'perfettibili'...
è anche vero che modelli di qualità superiore, con le stesse dimensioni, costano almeno il doppio
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