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Originalmente inviato da HappyFly  Grazie ancora ... il forum è meglio del 113 ... consigli in tempo reale  |
Bastava mettergli della pellicola tipo domopak
ottimo lavoro , fai molta attenzione a quando andrai a fare il rivestimento superiore in balsa, è qui che si può svirgolare l'ala, una volta tolti i piedini e predisposto il tutto per servi ecc. incolla i foderi delle baionette in opera!!! I pratica con le ali MONTATE SULLA FUSO!!! In questo modo proverai l'accoppiamento finale e se hai lavorato bene
NOn dovresti toccare lima! Poi, appoggia l'ala sul B-U al piano di lavoro, sulle prime centine appoggigli dei pesi, noterai che l'ala verso l'estremità tende a salire, tutto normale, questo è dovuto al diedro naturale della restremazione dell'ala, in effetti se assembla proprio al contrario per ottenere il diedro dovuto alla restremazione alare sul ventre.... ora, con delictezza metti degli spessori sotto al B-U e B-E posizionandoli gradualmente dalle prime centine alle ultime N-B nelle prime non servono spessori, essendo l'ala ( come detto sopra) appoggiata sul piano lavoro con sopra dei pesi, gli spessori li metterai da quando l'ala inizia a salire sino alla fine, mi raccomando questa operazione è moooltoo importante. Fatto ciò, potrai fare pressione su tutta l'ala quanto vorrai senza che essa prenda svirgolature strane, quiandi puoi iniziare in tutta tranquillità a pllicare il rivestimento finale in balsa da 2 mm.
Notare: Le tavolette costituenti il B-U vedrai che sporgono cira 1 cm. dalla fine della centina, in questo modo riuscirai ad ottenenre un B-U di circa 1 mm. come? Semplice, dovrai carteggiare le tavolette nel lato del b.u portandole quasi a zero, in questo modo una volta che esse si sovrappongono lo spessore non dovrebbe essere più di un mm. Se da progetto facevo le centine lunghe come la corda alare finale, cosa accadeva? Che alla fine avevi un B.U di 4 mm!!! 2mm, sul ventre + i 2 mm. sul dorso.... è più difficile da spiegare che da fare..managgia!!