Questione naca motore, un po' di domande.
Prima cosa, per praticare le aperture che mi serviranno (candela, scarico barilotto), utilizzerò il classico metodo del foglio di carta per segnare la posizione, scotch di carta dove taglio per non sbavare e vado di dremel con il disco a taglio + cilindretto per rifinire bene i contorni. Con il kit danno in dotazione una sorta di collare (per intederci come questo
qui nero), da installare nella parte anteriore, a me però non piace proprio, preferisco vedere il motore e lasciare il davanti bello aperto, è un problema se non lo installo?
Non ho mai capito bene la teoria delle proporzioni dell'aria che deve entrare nella naca e che deve uscire per una resa ottimale del motore...ma è davvero necessario rispettare certe aperture per l'entrata dell'aria e le corrispettive uscite, o posso andare a caso e tagliare dove mi serve?
Grazie