Citazione:
Originalmente inviato da toio!!  Subito dietro il carburatore allarga il foro nella parafiamma (non solo per fare passare comodamente il tubo miscela ma per regolarizzare il flusso dell'aria: a volte si usa il tromboncino, io ne ho acquistati 2 per il DL30 ma non li ho mai usati avendo una carburazione perfetta). |
In pratica devo aprire un megaforo sul parafiamma più o meno del diametro del carburatore? Che poi sarebbe quella circonferenza disegnata al laser sul parafiamma...è grandissimo come foro, non rischio di indebolire il parafiamma? E' necessario farlo per la regolarità del flusso d'aria?