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La produzione Compass non è affatto male, io sto volando con un Atom 500 e sono ben contento di averlo preso.
Indubbiamente è più economico per quanto concerne l'acquisto, rimango però dell'idea che il TDR in ordine di volo a 4,5kg dia soddisfazioni difficilmente eguagliabili.
Il progetto viene considerato datato a causa della scarsa sopportazione del modello nei confronti di motori extra-potenti.
Bella la filosofia di Chapman, Cooper e soci, ma quante delle loro macchine si sono "smontate" nel tempo?
Voglio dire, bisogna relativizzare ed identificare l'uso a cui destinare il modello.
Non sei interessato allo smack, a superare il muro del suono, a trasportare secchi di cemento? Allora puoi valutare l'acquisto di un prodotto particolare caratterizzato da un design unico, legerezza ed affidabilità se assemblato in linea con la filosofia del progettista.
Questa mia opinione è, peraltro, comprensibilmente opinabile..
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Fabio
Henseleit TDR; Synergy E7; Hirobo EMBLA.
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