[hienstrider]

Se il motore scalda è proprio perchè non lo fai girare a dovere : meno gira => meno c'è circolazione di miscela e di consegenza c'è meno dissipazione di calore. Riguardo al fumo vale lo stesso discorso, e poi comunque il JX milleniumm di suo non fà fumare molto il motore anche a regimi normali (per un periodo l'ho usato pure io).E poi è normale che il motore sputa tanto olio e rimbrotta con tutto lo spillo del max aperto quando provi a farlo salire di giri. Quindi, come ti hanno gia detto, l'unico test che puoi fare è quello di chiudere un po lo spillo (troppo aperto non va bene, come anche troppo chiuso) e dare gas fino all'hovering e se non ti fidi puoi sempre smontargli le pale e farlo girare da terra tenendolo per la coda, per vedere se fuma come vorresti.

Ciao,
Pier Domenico