Ciao ragazzi! Mi spiegate una cosa? Io possiedo un 600 nitro le e un 600 nitro pro v2 e in entrambi ho dovuto spostare il tirante del servo di coda in modo tale che i palini di coda non siano paralleli al tubo di coda quando il servo è in posizione neutra! Così facendo la coda rimane ferma mentre prima, quando i palini erano paralleli al tubo di coda, l'elicottero tendeva a ruotare con il muso verso sinistra e dovevo continuamente correggerlo! Spero di essere stato chiaro!
