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Grazie Simon per le riflessioni.
Nel prox week-end cmq userò un Watt Meter Turnigy per controllare + o meno dei parametri utili allo scopo...
Niente esponenziali cmq, uso il mezzo in gare di rally-cross in piste o piazzali da 1/8, 1/10 on, quindi puoi sfruttare di + il motorello, dovresti vedere la macchina sul dritto hihihihihi :-) andava molto meglio di un altro mezzo con Mamba 2200Kv a 5S.....
Se ci sono altre idee mi piacerebbe continuare a capirci meglio, postate please...non siate timidi!
@Pier: mal che vada prendo questo taglio di lipo per le qualifiche e la gara la faccio con le 5000...
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