| Motore
stasera è stata la volta del motore. Il P.H. 180 4tempi. Come si vede dalle foto il motore viene messo rovescio, così entra perfettamente dentro la naca senza dover fare tanti tagli. Da vedere lo scarico, probabile che utilizzi una curva a 90° di Performance Specialties. Vedremo.
Intanto ho montato anche il servo del gas e ho passato il bowden per il comando motore.
Nei prossimi giorni completerò il fissaggio della naca alla fusoliera e poi passerò ad ultimare l'impianto dell'aria dei carrelli.
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