l ideale sarebbe infilarla centralmente sotto il cardano centrale posteriore
per far questo occorre:
arretramento al posteriore del diff centrale ( tipo hyper 9e per intenderci)
oppure
avanzamento all anteriore del diff centrale ( hyper 9e all incontrario, visto solo su sperimentazione fatta da un privato)
rinvii in altezza del cardano centrale posteriore ( o anteriore nel caso della seconda trasformazione) e cosi si avrebbe lo spazio per alloggiare la batteria centralmente
fatto questo verrebbe quasi spontaneo la batteria scatolata ad incastro dal sotto del telaio ( tipo i portatili per intenderci) e il cambio lipo sarebbe questione di due click e via
aspettiamo e vediamo se ci arriveranno mai
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Originalmente inviato da i2701  quando si ridurranno le dimensioni delle batterie si potrà lavorare con più libertà trovando strade nuove |