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ti ringrazio della spiegazione
io già pensavo ad un uso più "intensivo": per regolarizzare il motore ai regimi medio/bassi-bassi ( tipo, ogni volta che metto al minimo, o meglio, poco sopra ) la candela riceve tensione.
non solo per l'elicottero ( dove, capisco, il motore viene accesso e poi sta quasi tutto il tempo a regimi medio/alti-alti e quindi il dispositivo va a riposo ) ma anche per gli aerei......e non solo allo start.
in questo caso cosa succederebbe ad una batteria di bordo, mettiamo, da 2A max ?
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Simone
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