Ieri ho acceso il motore, miscela al 3%, elica 22 x 10, carburazione molto grassa.
Il motore si è ciucciata subito la benzina dal serbatoio.
Aria chiusa ( farfalla dell' aria chiusa ), gas quasi al massimo, corrente inserita,6 colpi d'elica è ha dato segno di vita.
Aria aperta, motore al minimo, corrente inserita, due colpi d' elica e si parte.
Il buon giorno si vede dal mattino, il motore reagisce bene , scalda pochissimo e ha una bella coppia bassa.
Prestissimo per darvi qualche notizia in più, sono abituato soprattutto per il primo litro farlo molto grasso,e non superare il 50% di gas.
Dal video si nota che è grasso, sia per il fumo che per il nero che butta a terra la marmitta.
Tutte le altre accenzioni ( nonostante grasso )sono state immediate al primo colpo, giuro.
Le vibrazioni sono nella norma e come ho constatato con altri motori a benzina monocilindrici, verso il 5° litro sicuramente tenderanno a diminuire.
Al mio super tecnologico banco
farò un 2-3 litri smagrendolo piano pianino.
Dopo lo monterò sul modello, con il canister AS Power, e li andrò a carburarlo di fino.
Alla prossima sul SuKhoi!
