Originalmente inviato da liftbag

La scheda non è mai fotografata sul lato posteriore, ma sotto ai due "cosini" che dice Steno, ci sono le due coppie di pin che si innestano sulle rispettive prese dei motori, principale e di coda. Dunque il segnale utilizzato è quello dei motori.
Spero abbiano trovato una sistema valido di convertire quel segnale, visto che finora non c'è ancora riuscito nessuno.
Altrimenti siamo punto e a capo, per la golosità di vendere un kit plug & play si sacrifica il throttle range.
Chissà se gli esc sono programmabili? Ma non vedo prese per la programmazione.