Citazione:
Originalmente inviato da STENO  Per le differenze di volo.... dobbiamo aspettare ancora MOLTO POCO..... "qualcuno" è in trepidante attesa del postino qui nel club.... 
Per cui poi sicuramente avremo notizi "certe" se vuoi....
Ma era il discorso BL che mi aveva incuriosito... quindi di per sè Marco mi confermi che la cosa è MOLTO semplice ed economica sul Walkerino?
Sulla bontà delle doti di volo.... attendimo quel "qualcuno"... eheheh o anche altri commenti di chi li avrà entrambi...
Io non credo di comprarlo assolutamente il Walkerino ma così per cultura personale stavo cercando di capire. Oltretutto sarebbe un ottima notizia perchè ripeto E-FLite avrebbe tutto l'interesse ad accelerare il lancio del full BL.... |
Per quanto mi riguarda, sono quasi certo che un mCP X brushless nativo, costituirà un modello di scarso interesse per i modders se ricalcherà l'attuale schema costruttivo.
Una 3 in 1 con brushless esc, seppur desiderabile, potrebbe risultare insufficiente a pilotare motori potenti, o un ostacolo ulteriore all'alimentazione a 2 celle.
Quello che ha di buono il Genius è l'esc separato, che consente la sostituzione in modo semplice e senza convertitore.
Quello che invece assolutamente non mi piace sono i servi che, anche se economici, non hanno le prestazioni dei lineari Spektrum e probabilmente si rompono più facilmente. Infatti ho letto che hanno una corsa troppo limitata e che di conseguenza le rotazioni sono lente, anche aumentando i fine corsa.
Un mCP X brushless, per essere davvero interessante, dovrebbe avere un main esc separato, il canale gyro utilizzabile per il gain della coda, un telaio in grado di ospitare motori outrunner da 14mm e magari un trim per il gain del ciclico.
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