Citazione:
Originalmente inviato da comet  .............  |
Secondo la tua tesi, mettere o non mettere il fail safe su un jet è lo stesso.
Quindi, nel dubbio, dovresti mettercelo.
In realtà non è lo stesso: un conto è un aereo che spegne motore e si mette in vite, un contro è un aereo senza fail safe e senza ricezione, che fa quel che gli pare. E in questo ventaglio di ipotesi c'è anche "accelerare a stecca". Te lo immagini un turbina che accelera a stecca verso il posteggio, senza allontanarsi tanto dal campo???