Citazione:
Originalmente inviato da Trex52  Ciao Alino, ho ancora qualche problema che ho pensato di risolvere posizionado l'eli sotto la mia auto e facendo qualche passaggio avanti e indietro.
Prima di illustrarti il problema ti scrivo i valori impostati:
Curva del GAS 0 40 68 85 100
Curva del piatto (PICH) 40 55 65 80 100
Piatto 120° (AILE -60% ELEV 60% PIT 60%)
Angolazione pale -5° +10°
Il problema è relativo alla potenza erogata del motore, salendo da zero a metà corsa il motore sale molto lentamente di giri, aumenta progressivamente fino all'alzarsi dell'eli quasi a fondo corsa, inoltre quando l'eli è in volo se sposto lo stik del GAS verso il basso perde in modo repentino potenza, in pratica il GAS non è linerare.
Mi sai spiegare cosa succede?
Grazie anticipatamente, Dino |
Ci vorrebbe un video lo puoi fare?
ciao