... e dire che li ho letti tutti e due questi topic... non mi ricordavo proprio la spiegazione dettagliata.
sul fatto che corrispondeva al numero dei giri avevo presente...
Quindi per una 3c 2200mAh se voglio mantenemi basso come assorbimento per volare piu' a lungo nel tempo devo cercare di prendere un motore con KV alto... giusto?
Riassumendo a parita di V
KV alto = tanti giri = basso assorbimento
KV basso = pochi giri = alto assorbimento
e quindi qual'e' il limite per definire un kv alto o basso?
bhe a scuola ci sono i libri ma ci sono anche i professori che spiegano...o sbaglio
ciao e grazie
