Il consiglio di Exodus è sano.
La cosa piu' importante è che il modello piu' che veloce sia controllabile, troppo spesso si vedono dei missili terra-terra che pero' finiscono col capottarsi e finire in frantumi appena tocchi lo sterzo o prendono un sassolino/asperità. Piu' che la velocità la caratteristica essenziale di un modello deve essere la guidabilità, inoltre piu' rendi veloce un modello , piu' lo stressi meccanicamente e diventa difficile da controllare, ci vuole pratica. Per iniziare parti con un 7.5T a sensori ed un buon regolatore che ti consenta di lavorare coi parametri ( caratteristiche limitate con i sensorless), una gran selezione di rapporti per ogni spazio in cui fai andare la macchina. Per "andare forte" la macchina richiede rapporti e assetto ideali per ogni tracciato/fondo/spazio in cui viene usata. Di lavoro ce ne vuole, non basta montarla, bisogna comprenderla e sapersela gestire. Poi arrivano le soddisfazioni
