Citazione:
Originalmente inviato da Blekmacigno  Ecco la mia soluzione "low cost" per il doppio coreless... |
Dai Bleck, non mi dirai che 2,5 sono un prezzo alto
Al di là della battuta, io ho rilevato una perdita di efficienza avvertibile utilizzando una pinna di coda che stia troppo vicina al rotore di sinistra.
Il volume delle teste delle fascette così vicine al rotore secondo me disturbano troppo il flusso e se mai incapperai in un tail blow out è molto probabile che la causa possa essere ricondotta a questo piccolo ostacolo al flusso del rotore.