Citazione:
Originalmente inviato da Mau63  Ciao ragazzi,
ho comprato ieri uno Stinson senza radio (120, tanto?) e l'ho finito di montare ieri.
Avendo un 8 canali Spektrum (AR8000) ho montato i flap separati con ciascuno un proprio servo . Tale scelta era dettata dall'esigenza in fase di atterraggio di poterli miscelare con gli alettoni ( in configurazione Butterfly: flap giù, alettoni sù, elevatore a picchiare un poco) in modo da rallentare la velocità, pur mantenendo la manovrabilità. Tale configurazione in volo penso mi permetterebbe (concettualmente) maggiore capacità di rotazione sull'asse della fusoliera (tonneau?). A questo punto lea domande: stalla facilmente a bassa velocità? Se spengo il motore, plana o cade a sasso?
Grazie a priori a chi si prenderà la briga di rispondere.
MAurizio  |
Il butterfly serve su un aliante veloce in pendio, su un gommolo lento in pianura ti fanno fare solo casino
