Citazione:
Originalmente inviato da Raziel  Ciao!! Ti ringrazio  , purtroppo ho un periodo un po' incasinato, se tutto va bene intorno ai primi di ottobre mi concentro sulla possibile modifica del motore, di certo avro bisogno di più di qualche consiglio eheh.
Certo che hai fatto proprio un bel lavoro con il tuo!! |
Ciao Raziel, quando vuoi dettagli sono sempre a disposizione. Ti mando il video degli ultimi voli fatti ieri pomeriggio (
TRex 600 con motore TT53 RL trasformato a benzina. - YouTube). Per meglio testare il funzionamento del motore adesso faccio voli da 20 minuti. Quello che vedi nel video, infatti, è la parte finale dell'ultimo di ieri, e, come puoi vedere (anche se l'operatore era davvero .. scarso
ed il video è di pessima qualità) il motore gira e tira abbastanza bene. Con quelli di ieri sono arrivato a 10 ore di volo con questo modello e con questo motore (il TT 53 RL) ed ho consumato complessivamente 6,6 litri di miscela di benzina e olio sempre al 5% (sto appuntando tutto per avere un quadro più esaurientemente statistico). Fino ad adesso non si è mai spento e non mi ha dato alcun problema di surriscaldamento nè di messa a punto della carburazione (dopo la fase iniziale non l'ho più ritoccato). Sul campo, poi ho incontrato un altro elimodellista più esperto di pilotaggio che mi ha dato alcun consigli per una migliore messa a punto delle curve motore e passo per cominciare a fare un pò di acrobatico, vista la regolarità di funzionamento. La prossima volta ci proverò, sperando di non buttarlo a terra.