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Onestamente anche a me sembra un problema di leveraggi (a parte il caso dei servi digitali e la rara eventualità di 2 potenziometri diversi) ma da come lo descrivi pare un problema di "differenziazione", ovvero se il perno dell' elevatore è coincidente con l' attacco della forcella, oppure se è spostato avanti o indietro.
in questo caso ci può essere differenza di esursione, più vusibile a fine corsa.
ps dubbio atroce:
Mi auguro che i 2 servi siano della stessa marca e modello, stessa squadretta e stesso buco..........
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