[Badore]

Salve ora provo a risponderti:

Originalmente inviato da Kymera76

Salve, forse la mia è una domanda troppo generica per essere risposta in un forum ma se non lo chiedo su un forum così importante non avrò mai le risposte che desidero.

Sono un appassionato, ma non ho alcuna capacità di pilotare un aereo a turbina per cui il mio interesse è di carattere tecnico ed eventualmente per realizzare un motoscafo o un auto a turbina.

Tra le mie parti ho spesso assistito alle fasi pre e post volo degli aerei a turbina ma non avendo le idee chiare mi sono sempre fatto una marea di domande delle quali ne cito alcune:

1) Come si avvia una turbina? Vedo che spesso portano una sorta di bomboletta che attaccano ad un tubicino e improvvisamente la turbina parte... che cos'è?
Sostanzialmente ci sono due modi di avviare la turbina o a gas (la bomboletta che hai visto) o direttamente a kerosene (ultima generazione)
2) Una volta avviata la turbina il combustibile è già in combustione o si decide una sorta di curva gas per farlo entrare nel ciclo?
Solitamente la messa in moto sia a gas che a solo kero è totalmente automatica, quando è avviata e stabile ti permette il controllo trottle.
3) Perchè si eseguono accelerazioni da fermo abbastanza forti (credo sia una sorta di rullaggio)e l'aereo non si muove? Mica avete le alette a fasatura variabile?
Le turbine hanno una curva di spinta che risponde in modo esponenziale ai giri non abbiamo alette a fasatura variabile.
4) Che tipo di rischio c'è in caso di problemi incendio? Esplosione?
Non ci sono grossi rischi di esplosione in quanto il kerosene non è molto infiammabile l'unico rischio è che nel momento della accensione si possano verificare delle fuoriuscite di fiamme dallo scarico.
5) L'apparato elettronico cosa controlla e perchè si devono verificare i giri del motore?
Le moderne centraline da turbine controllano i giri e la temperatura dello scarico e a secondo del trottle che imposti regolano la tensione della pompa del kerosene.
In realtà ne avrei tante ma non posso pretendere di avere tutte le risposte in una volta... intanto gradirei capire di cosa ha bisogno un aereo o scafo per andare con una turbina... poi tutti i chiarimenti possibili... il tipo, la potenza, la marca, la cura... ecc...

Grazie a tutti coloro che mi risponderanno....

Ah dimenticavo la prima domanda più importante per capire di cosa stiamo parlando, le turbine sono turbofan (turboventola) o turbogetto?

Turbogetto.

ciao
Bado