Ecco la mia nuova sistemazione, che garantisce maggiore dissipazione e meno calore al giroscopio, il drift c'è comunque
ora però mi sorge un dubbio come fatto notare su helifreak
io nel dual coreless, ho montato un motore nuovo ed uno alla frutta, per caso questo mi comporta una perdità di autorità della coda in regime di hover, o un assorbimento strano o semplicemente non ci sono giri sufficienti ?
plausibile, allora perchè la coda è inchiodata in tutte la manovre? e perchè senza canopy sembra funzionare bene?
tante domande, ma molti dubbi
certo la conversione lo ha fatto diventare perfetto, ma io che sono preciso non posso vedere il minimo drift, anche se nel volo non si nota, ma nell'hover rovescio e normale si